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ダイヤモンドフレームの美観を損なわず、 独自の技術でフォールディングバイク化。 ハンドルバーはより空気抵抗の少ない前傾姿勢を 取ることのできるブルホーン・ハンドルバー。 一般的な6段変速に“もう1段”を追加し、 そのうえで各ギア比を最適化した「クロスレシオ」 7段変速。 路面や環境（アップダウン）の変化があろうとも、 常に安定した姿勢や速度を保つこと、 そして効率的な走行を目指しているのです。 また、ギアは見やすいメモリが配置され、 使用中のギアを容易に認識できるようになっています。 ハイスピードを求めるユーザーのために 「52Tチェーンホイール」を標準採用。 一般的な「48T」にくらべ8.3％ギア比が高くなり、 いずれのギアにおいても速度の向上を体感できます。 前後ブレーキには、コントロール性に優れ、 それでいて強力なストッピングパワーを発揮する 「Vブレーキ」を採用。 専用サドルはクッションを厚めに取り、 ペダリング時の疲労低減を実現。 全長 1450 mm 折りたたみ寸法 885 × 750 × 455 mm 重量 12.0 Kg サドル高 770 - 960 mm ハンドル高 850 mm ハンドル幅 455 mm タイヤサイズ 20 × 1.2 inch フレーム材質 スチール フロントフォーク材質 スチール 変速機 なし-- ペダル 固定式ペダル シフトレバー シマノ サムシフター 右：7段 フリーホイール MIN:14T × MAX:28T チェーンホイール 52 ブレーキ フロント、リア/Vブレーキ 最大乗車重量（積荷を含む） 75kg 未満 付属品 工具 ● 取扱説明書（保証書含む） ● タイダウンベルト - スタンド（本体取付済） - ナットキャップ×4 ● ※「-」は付属なし。 JAN CODE 4582143467484 バルブ形式 英式バルブ（ウッズバルブ） ※ライト、ワイヤーロックは付属しません。 ＊本製品は95％完成済みです。 ＊各数値は計測方法により異なることがございます。 改良のために予告無く仕様が変更になることがございます。 メーカー出荷時に各部を調整済みで出荷しておりますが、 輸送状態（振動）等により、ブレーキや変速機ワイヤ、 タイヤの空気圧等が緩む事があります。 特性上やむをえない症状とご理解頂き、調整が必要になった場合は、 お客様で調整して頂いた上でご使用されるようお願い致します。 調整方法等は下記（自転車購入時のご注意！！）に記載しております。 自転車と同時購入で送料無料♪ 自転車本体はこちらから 防犯登録や保証について 適合商品の探し方 当店商品ページ左上にある、「商品検索」の欄に 商品名、車種又は型式、価格等を記入して検索して下さい。DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)　260